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亚洲龙2.0L车型售19.98万起,这价格这能威胁到凯美瑞吗
2019-11-12 11:03:30 点击数:4988
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前一段时间,亚龙2.0升型号将推出的消息触动了网民的神经。一些网民甚至为凯美瑞心碎,担心低价会瓜分凯美瑞的大部分销售额。但是现在看来,圈哥觉得很多网民都有点担心。今天(9月27日),亚龙2.0升车型的价格正式公布,共推出4款,价格区间为198-238,800元。虽然入门级价格已经不到20万元,但在林戈看来,这样的价格似乎对凯美瑞影响不大。

事实上,亚龙之所以一直非常受欢迎,是因为它在丰田的“旗舰车型”下赢得了消费者的足够关注,其光环也是建立在与雷克萨斯相同的平台上。尤其是2.5升版本的亚龙,无论是燃油版还是混合动力车,都比凯美瑞便宜得多,让消费者对价值有了更直观的感受。以2.5升亚龙和凯美瑞的入门级版本为例。这两款车的配置相当,但亚龙的价格便宜了近11000元。你会怎么选择?

回到2.0升型号,亚龙没有遵循高性价比的优势。也以亚龙入门级车型为例,但凯美瑞2.0升车型也可以买到同样的价格。因此,凯美瑞拥有比亚龙更多的前后驻车雷达、倒车图像、发动机启动和停止、真皮方向盘、平视显示器平视数字显示器、主座椅腰部支撑、主副驾驶电动调节、gps导航、语音识别控制系统、大灯延时关闭、感应刮水器、汽车空气净化器等配置。同样,即使选择匹配度更高的亚龙2.0l车型,凯美瑞也可以选择功率更强的2.5l车型。因此,亚龙2.0升车型的成本效益实际上不如凯美瑞。

不可否认,亚龙2.0l车型的到来将进一步丰富消费者的选择。毕竟,凯美瑞等竞争对手同时拥有2.0升、2.5升和混合动力车型。然而,从目前的销售价格来看,其产品的性价比确实低于凯美瑞,但这也是亚龙旗舰的一个证明,即它比凯美瑞更贵。

从凯美瑞的销量构成来看,2.0升车型是销量的主要车型,占据了销量的很大一部分。林戈预测,亚龙2.0升型号可能无法移动太多,它将为亚龙的整体销量提供更多帮助。举个简单的例子,亚龙2.0升顶级匹配车型的价格可以从亚龙双清2.5升豪华车型的价格开始。如果是你,你也应该选择混合模式。这种定价也反映了亚龙推进高端车型的小想法。

“汽车一圈”(Car One Circle)认为,目前亚龙的累计销量已经超过33,000辆,月平均销量在6,000辆左右,这相当不错。这一次,亚龙2.0升型号上市了。虽然售价低于20万元,但与凯美瑞相比,该产品的性价比确实需要提高。ringo预计不会成为凯美瑞2.0l车型这样的主流车型,但它肯定会对销量产生一定的推动作用。你认为亚洲龙2.0升型号贵吗?欢迎评论和讨论!

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